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BRM516日立600

BRM516日立600(2015) 試走レポート(佐久間)

 5/3 7:00スタートで試走をしてきました。
 往路は小林さんと一緒に走ることができたので、1人で走るよりかなり気楽に走れました。今回も以前と同様に初心者向けにレポートをしてみます。
 

 休止場所(ホテル等)などは善利さんのレポートを参照してください。全体のペース配分などは大谷代表のレポートが参考になると思います。試走当日の状況は往路を一緒に走った小林さんのレポートを参照してください。

 もろもろ試走レポートまとめはこちらから<BRM516試走レポート
 
 経験が浅くペース配分が見えなかったので、大きな休止(宿は取らず)はせずにちょこちょこと休憩をはさみつつ、眠気がでたタイミングでちょっとづつ騙して仮眠をとりました。
 

 トータルの獲得標高が約3400mと600kmのブルベの中ではかなり少なめでお得な感じになります。天気さえ崩れなければ、普通に400kmを走れる人であれば完走できるコースだと思います。
 

 細かな休憩場所と全体の時間は以下の通りです。
5/3、5/4とお天気には恵まれ(ちょっと小雨あり)ました。風は日中帯はほぼ南東の風強めで、行きはよいよい帰りは怖い状態(帰りは7割が向かい風で難儀しました)。
PC時間

ペース配分としては、
・Start-PC2ぐらいまでちょっと頑張る
・PC2-PC3 暑さに負けないよう体力温存ゾーン
・PC3-PC4 ボーナスステージ
・PC4-PC5 そこそこちょっと頑張る
・PC5-PC6 眠気を騙しつつ、朝風呂目指して走る←かなりお勧め
・PC6-PC7 体力温存ゾーン
・PC7-PC8 体力温存ゾーン
・PC8-PC9 ちょっとした上りを騙しつつたんたんと走る
・PC9-Goal 夕方の時間帯なので安全第一ゆっくり
といった感じです。
 

 前日に大谷代表、善利さん、松田さんが試走に出て、暑さが厳しいとのレポートが入っていたので、ボトルはダブルボトルへ変更し、5/4夕方から雨模様との天気予報だったため、雨具(上とシューズカバー)のほぼフル搭載装備を積んで走りました。
 昼間途中の50kmを越える区間では、熱中症対策で30kmぐらいでコンビに休憩をはさみつつ、信号で止まった際にインナーキャップに水を掛けて頭部を冷却するようにして走りました。
 

ウェアは以下のような構成でした。
・ファイントラック+長袖ジャージ
・通常のビブパンツ+コンプレッションタイツ
・グローブはハーフ(フルは予備)
・ウィンドブレーカー
着替えで(寒かったら着込)
・半袖ジャージ+アームカバー(クール)
・ウールソックス(雨用)

 当日の気温は以下の通りです。
(ログが飛んで、途中110km地点の深谷ぐらいからゴールまで)
温度

 5/3 最高がサイコン読みで32度ぐらい、5/4 最高が33度ぐらいです。最低気温は夜から朝に掛けて雲がかかったことからあまり冷え込まず16度ぐらいと外て眠れるぐらいで収まりましたが、かなり昼間の日差しと温度で体力を消耗しました。5/3スタートの試走組と比較すると昼間の気温は同じぐらいありますが、夜は曇りで冷え込みも少なく少し楽だったと思います。
 

 今回の目玉は、宇都宮のグランドスパ南大門朝風呂(笑)
7時スタートでなんとか時間内にたどりつけましたが、通常の600kmを走りきれる方であれば余裕で到着することができると思います。走力のそれほど無い方でも6時スタートの方であればもう少しゆっくりできると思います。

 <南大門のサイト>上には朝風呂のメニューはありませんが、隠れメニューで4:00チェックイン、8:30チェックアウトで朝風呂があります。なんとワンコイン500円。風呂は沢山、水風呂有り、タオル小、ゴシゴシタオル、歯ブラシ、カミソリ付ってかなりお得だと思います。できればバスタオル100円で追加したほうがもっと幸せになれると思います。
新規ドキュメント 7_1
夜中到着出来る人安いは素泊まり料金ぐらいになってしまいますが・・・

 あまり長湯をすると余計に疲れが出て脚が回らなくなるので、ざっと入って体を洗って、水風呂でアイシングもどきをして20分ぐらいで上がって、後は仮眠をするといいと思います。

 1Fが浴室になり、2F、3Fのレストルームと宴会場です。レストルーム以外の床で毛布を持って転がって寝ている人が沢山いましたので、自分も同じように横になって仮眠をしました。

 マイクロスリープ系で役に立つのが、アイマスクと耳栓。さすがにコンビニでアイマスクは仰々しくなるので使いませんが、耳栓があるとノイズを低減できて便利だと思います。
20150506-194752-15

 また、最近眠るときに”4・7・8呼吸法”なる方法を試してみて効果が上がっています。
 方法は以下の通りで、これをすると気がつかない内に寝ていることが多いです。個人差がありますけどね(笑)
 1.口を閉じ鼻から息を吸いながら4つ数える
 2.息を止めて7つ数える
 3.8つ数える間に口から息を吐く
 4.これを1サイクルで4回セット
なかなか眠れない時に試してみてください。
 

 走ってみた鍵は、PC4宇都宮-PC6日立-PC5宇都宮の夜から朝に掛けて走るアップダウンがある150km区間を休憩をはさみながらどう走れるかだと思います。夜で基本は風は強くありませんし、路面のそれほど荒れていません。夜でも交通量は少ないながらも有りますので、割りと体力があれば走り易いと思います。
 夕食をちゃんと取ろうとすると、#84 田野町東を曲がったところにある、たけし(~21:00(L.O.20:45))が最終ポイントになります。この後はコンビニしかありませんので気をつけて下さい。

 睡眠対策等を考えると、戻りの復路の遅い時間に取るより、往路で気温がある内に休んだほうがいいと思います(当日の天気次第ですが・・・)。今回は持参しませんでしたが、レスキューシート(サバイバルブランケット)等があれば、今回のパターンで道の駅みわで休めると思います。後は日立のすき家245号日立久慈店が24時間営業で補給と休憩を取れると思います。裏ワザ的に途中に0:00ぐらいまででいくつかコインランドリーがありましたが、非常用では使えると思います。
 

PBPスペシャル対策用として、エントリー期限を延長してまだ申込を受付中です。
エントリー期限 ~5/11(月)、振込最終確認5/12(火)。スケジュールが合う方はお勧めですよね(ステマです)

 当日の天気が崩れないことを祈りつつ、いつものゴール”喫茶たまがわ”で皆様のゴールをお待ちしております。

以上


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BRM516日立600(2015) 試走レポート(小林)

5/3(日)試走報告です。

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5月3日(日)午前7時。ARTSさんのお見送りを受けて、兵庫島公園をスタートします。
佐久間さんの鬼引きで快調な滑り出し。
PC1(セブンイレブン青梅畑中3丁目店)で1時間余の貯金ができました。

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青梅市街はお祭りで立派な山車が出ていました。
素敵な風景です。自動車通行止め。自転車は1kmほど押し歩きです。
本番は…祈ります。

快晴のもと、正午過ぎにPC2(ファミリーマートマートヤマキ花園店)に到着。スタートから約100km地点です。
熱中症予防のために、ペットボトルの水を頭からかぶって冷却します。

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PC2~PC3は約60km。
途中、前日スタートで試走中の大谷代表とスライドしました。
復路の充実感と、往路の不安感が交錯します。
気温が高いので、中間の130km地点でコンビニ休憩をとりました。

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PC3の数キロ手前の「小三郎」で生姜ラーメンと餃子を補給します。
夕方になって陽射しも和らぎ元気が出てきました。

PC3(ローソン小山南小林店)でスポーツドリンクを補給して進みます。

PC3~PC4は約70km。
途中の200km地点でコンビニ休憩します。
おにぎりとスポーツドリンクに飽きてきたので、ウイダーとコーラで気分転換。
日も暮れたのでライトを点灯して夜間走行に突入です。

PC4(さくら喜連川店)は20時過ぎに到着。
日中の暑さによる疲れか、早くも眠気を感じます。
レッドブルエナジードリンクで気を取り戻し、仮眠予定地を目指します。

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PC4~PC5は約75km。
30km余進んだ鷲子(とりのこ)の「道の駅みわ」は夜も自販機とトイレが利用できます。
気温が低くなかったので屋外で横になって15分ほど仮眠しました。

PC5(セブンイレブン日立港店)
に4日(月)深夜1時前に着きました。305km、折り返し地点です。
レシートを手に入れてから、近くのすき家に戻って食事休憩。体が温まり助かります。

2時前に元気よく再スタートしたはずですが、眠くて前に進みません。
「脚が回らないで、目が回ってきました」と佐久間さんに告げて、ちぎれます。ひとり旅の始まりです。

PC5~PC6で約1時間の大仮眠を2回とりました。
1回目は330km地点、常陸大宮の「上町東」を少し過ぎた場所にあるコンビニ。
2回目は349km地点、道の駅みわ。
いずれも屋外でしたが、気持ちよく寝て、復活しました。

7時過ぎにPC6(セブンイレブンさくら喜連川店)に到着。天然温泉は間に合わないので、ここでジャージとソックスを着替えてリフレッシュします。

9時、天然温泉南大門を通過。
早くも日が照って暑いです。残り200kmです。

405.3km地点、交差点名のない信号を右折します。いちょう通りは国道並みの広い道です。[茂木・益子]は左方向なので行かないように。

10時40分頃、あまりに暑かったので、430.7km地点の左折ポイント奥のセブンイレブンで小休止しました。
ポカリイオンウォーター、ウイダーを補給。
眠気がぶり返さないように、強強打破も注入します。

1時間後にPC7(ローソン小山南小林店)到着。ロースカツ丼とトマトジュースで昼食です。

13時50分頃には、群馬県大泉町のセブンイレブンで暑さをしのぎます。ウイダー&強強打破で気合いを入れます。

15時半にPC8(ファミリーマートヤマキ花園店)に着きました。510km地点、残り100kmを切りました。
シュークリームとジャスミン茶でさっと仕上げて出発します。

527.3km。笛吹峠を明るいうちに越えたのは初めてです。ちょっと感動しました。

534.0km。越生高校(北)の左折後150m先。注意事項にある「白線・大型キャッツアイ」は、撤去されて黒く埋められていたようです。これも感動しました。

PC9(セブンイレブン青梅日立前店)に18時台に到着。「日立」の店名に深夜の記憶が蘇ります。

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5月4日(月)21時42分、ゴール地点の癒しふれあい館に着きました。完走時間は38時間42分です。ギリギリボーイズ!
安全第一で最後の約40kmを2時間半かけて走行しました。
ゴールを目前にして、多摩川の河川敷で迷走したことは内緒です。

宇田川さん、お見送りありがとうございました。
佐久間さん、前半ご一緒していただきありがとうございました。
大谷さん、素敵なコースをありがとうございます。
本番が天候に恵まれることを祈ります。


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BRM516日立600(2015) 試走レポート(大谷)

5/2(土)6:00スタートで試走してきました。
他のスタッフは宿を予約するとのことですが、復路の経路上に健康ランド(グランドスパ南大門)をわざわざ入れているので、コース設計者として南大門のチェックは欠かせません。
実際にフルコースで走ってみないとわからないこともあるので、着替え一式を積んで走りました。

・コースの概要説明(補足)
このコースは北関東400の延長版となり、往路はキューシートVer.1.2(以降すべてVer.1.2に準じる)で、#83 【田野町】200.8km まで同じです。北関東400ではそのまま森林公園通りを直進して少し上ってサイクリングターミナルを目指し自然休養村管理センターで折り返しとしていました。今回の600では「田野町」を右折してR293を辿って日立港を目指すことになります。
宇都宮から日立まではいくつかルートがありますが、当初引いていた元のルートとは異なるR293経由を最終的に採用しました。R293は大きく迂回して走る国道となりますが土地勘の無い人が夜間走行するには分かり易いということ、あまりきつい斜度がないことを優先しています。ただし普通のブルベのアップダウン区間という感じになりますのでそれまでのほぼ真っ平らな平坦区間と比べると昼間の疲れもあって厳しく感じる方もいるかもしれません。コース攻略の鍵は宇都宮<>日立港の往復と仮眠計画にありそうです。
また、このR293経由としたことにより若干距離がショートしたため、折り返しとなるPC5はAJ宇都宮でよく使うコンビニではなく、その1.5kmほど先にある#97 PC5 セブンイレブン日立港前 305.8kmとなります。手前のデイリーヤマザキ(隣に24時間営業の「すき家」がある)ではありませんのでご注意ください。

復路は南大門に立ち寄るため、宇都宮あたりの通過ルートは異なります。
往路は#81【上殿丁字路】191.0kmを直進して進み、#87【川岸】222.7kmを直進しますが、復路はPC6セブンイレブンさくら喜連川から7.5km先となる#107【川岸】388.9kmを左折して一旦R4に入り、0.5km先の#108【川岸南】389.4kmを二段階右折して白沢街道へ入り、宇都宮市街地へ向かい#112 グランドスパ南大門 404.0kmを通過してから鹿沼街道、鹿沼環状線経由で#116【上殿丁字路】を左折して往路と同じルートに復帰します。

あとは北関東400の復路に沿って帰ってくるだけですが、日中の走行になります。それまでの疲れ具合や仮眠がとれたかどうかによって途中で眠さを感じる方もいらっしゃると思います。大きく天候がくずれなければ貯金を稼ぎやすい区間となりますので、途中適当な場所でお昼寝をするなど睡眠不足を補うようなことをするとだいぶ違うでしょう。
#138 PC8ファミリーマートヤマキ花園 510.0kmの先、#140【今市地蔵前】514.7kmを右折して1.5kmほど走ると【能増】を直進して行きます。この先往路とは違うルートとなり笛吹峠を経由していきます。
往路は距離調整も兼ねて少し長めのルートでアップダウンも多少ありましたが、復路はそれよりは短く、またアップダウンも減らしています。

・試走時の天候、交通状況など
当日の天候、風向き、交通状況により、同じ走者でも通過時間は大きく異なります。
5/2〜3にかけてはGW期間中ということもあり交通量は多少多めでしたが、大きな渋滞には巻き込まれることなく走行できました。天候は晴れ、気温は高めでしたが湿度は低めで風が強く爽やかな気候という感じでした。風向きはところどころ地形による傾向があると思いますが、晴れた場合は向かい風率が高く一部の区間では難儀しました。(後述)

・主な地点の通過時間と休憩時間(距離はキューシートによる、貯金は再スタート時)
スタート: 二子玉川兵庫島公園 06:00 / 000.0km

スタッフの善利さんと2名でスタート
緩い向かい風の中を平地25km/hぐらいで走行。多摩川沿いはAve.22km/h程度出ますが、一般道に入って信号待ちで徐々に落ちていきAve.18km/h程度。PC1までは概ねAve.20km/hで到着しました。

PC1: セブンイレブン青梅畑中3丁目 08:21 / 048.5km (再スタート08:32 / 11分停止・貯金55分)

PC1到着時点ですでに暑いです。お天気はピーカン快晴状態。風があるのがある意味救いですが……
北東寄りの向かい風なのであまりAve.があがりません。また、この区間は何気にアップダウンがあるので普通のブルベです。
途中、K30毛呂付近で交通集中による自然渋滞があり、いつもより少しだけ多く信号待ちとなりました。誤差はせいぜい5分程度だと思いますが気持ちの上では待たされます。本番当日はそこまでの混雑はしないでしょう。PC2到着は11時頃が自分なりの目標でしたが、さほど遅れることなく到着できたので、まぁよしとします。

PC2: ファミリーマートヤマキ花園 11:11 / 100.5km (再スタート11:28 / 17分停止・貯金1時間16分)

時間的にはお昼より少し前ですが、次の補給予定が約60km先の小三郎(住所は栃木市ですが佐野ラーメン系)となるので、そこまでもつように少しだけ補給しておきます。
PC2は花園インターに近いですが住所は深谷市、またこの先北上して深谷市街を抜けて行きます。昼の暑い時間帯に深谷を通るのはそれなりに熱疲労のもとになります。そして、深谷から離れるにしたがって少し気温が下がっていくのが体感できました。恐るべし深谷!
気温自体は26度とかですが、直射日光ドピーカンで日影の無いアスファルトの照りかえしの中を走るのは、まだ身体が十分に暑さになれていないので厳しいです。体感は30度越えといったところ。
ダブルボトルの片方は真水のみにして、時折アームカバーや首筋にかけ水をしながら走りました。
ロックアイスまでは使いませんでしたが、暑さに弱い人は気をつけないと危なそうです。

進路は北、または東を辿って東北東へ向かうことになりますが、晴れの日の風向きはたいがい北東の風。
この日は5〜7m程度の風で北関東的には普通なのでしょうが、この区間は少し頑張る必要があります。
ほぼ真っ平らな平坦で信号も都市部と比べると少なめですが、風に負けないようにうまくしのいでいきましょう。普段はほとんどがブラケットポジションで乗っていますが、このときばかりは下ハン握って走りました。速くはないですが風の抵抗が少なくなる分、同じ力でもAve.が少しあがるので楽になります。

補給休憩: 小三郎 14:46 / 約159.0km (再スタート15:24 / 38分停止)

コース沿いにある小三郎、お昼と夜の間に休憩がないのでいつでも立ち寄れます。
この先すぐにPC3がありますが、PC4まで約70kmほど補給はしないつもりなのでガッツリいってしまいましょう。
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前回、北関東400では「生姜らーめん」をいただきましたが暑いので「生姜つけめん」にしてみました。
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ついでに「餃子」(野菜たっぷりで大ぶりの餃子5個/1皿)も頼んでしまいましたが、
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さすがに「つけめん」の量が多くキツかったです。餃子は2人で1皿にした方がよかったかもしれません。
お昼と夜の間の時間帯なので、店内は待つこと無く座れて割と早めに出てきます。オススメ。

PC3: ローソン小山南小林 15:32 / 162.9km (再スタート15:42 / 10分停止・貯金1時間10分)

補給したばかりなので、スポーツドリンク系のドリンクと、血糖値を上げる(脳をだます?)ためのチョコレートを買って、さくっと再スタートしていきます。
その割に10分停まってたらしく、些細なことですが時間の管理がうまくできていないかもしれません。
(実はレジが混んでただけですが)

PC3を出て東へ1.8kmほど走ると、#77 164.7km 右前方に美田中学校のある交差点を左に曲がって進路を北に変えます。このあたりから風は南東になり、これまでの向かい風から追い風にスイッチ、ようやく少しだけ楽ができる感じになります。(その時々の天候や時間帯で風向きは異なりますが、だいたいの傾向)
あとは淡々と宇都宮を目指していきます。
#80 【小倉橋西】182.9kmの先は、R293鹿沼南バイパス建設中で、地図上の道とは少し道路付きが変わっています。現時点ではまだバイパスが開通していないので道なりに走れば特に問題無いのでキューシートには特に記載していません。
(バイパスが開通すると、現在工事中の交差点に信号がついて左折が必要になる)

一緒に走っていた善利さんが暑さで少しやられてしまったようで、#81 【上殿丁字路】191.0km あたりで切り離して別行動となりました。善利さんはPC4のすぐ近くにある宿を予約してあって、往路でチェックインして復路で仮眠を取る予定となっていたので、いずれにしてもそろそろ別行動になる時間帯でした。

その先、まだ40kmほどありますが、小三郎で食べ過ぎた分がほどよくこなれてきた感じで、特に補給は必要とせずPC4までノンストップで到着できました。
PC4に近づくにつれアップダウンが出てきますが、たいした坂でも無いのに上りがしんどく感じます。
このあたりで自分の疲れ具合を判断して、夜間走行と仮眠をどうするか現場あわせで計画を補正していく必要があるかもしれません。

PC4: セブンイレブンさくら喜連川 18:54 / 230.2km (再スタート19:16 / 22分停止・貯金2時間4分)

当初の計画(捕らぬ狸のなんとやら)では、スタートからPC2までが5時間、PC2からPC4が7時間の12時間で18時頃到着という予定にしていましたが、1時間ほど遅れていたようです。
しかも昼間の暑さでそれなりに疲れていて、この先無理して一気に走ることは出来なさそうです。
日が落ちて急に肌寒くなってきましたが、顔や足は少し日焼けをしてしまっていて身体が熱を持っているせいか寒さを感じづらいところもあり、上はUVアームカバーをしていますが半袖ジャージ、下はレーパン生足のまま先へ進んでしまいました。

夜間走行準備: 道の駅ばとう(往路右側) 19:55 / 約244km (再スタート20:07 / 12分停止)

PC4から多少のアップダウンをこなして14kmほど先にある道の駅ばとうへ立ち寄ります。
往路だと右側にありますが、トイレは進行方向の奥の方になります。
さすがに寒くなってきたのでレッグカバーを付けて、ソックスも薄手のものから中厚のメリノウールに交換します。シューズカバーがオルトリーブのサドルバッグに入っているはずが、なぜか忘れて来てしまったらしく失敗。この日の予想気温はこのあたり夜間は8度まで下がるということですが、体感は下りでかなり寒く感じるはずです。ウインドブレーカーを羽織り反射ベストをその上に着直して、グローブも指切りからメリノウールの長指に交換しておきます。
通過時間にもよりますが、本来PC4でここまで変えておけば立ち寄る必要のなかった休憩です。
(試走は立ち寄れそうな道の駅のチェックも兼ねているので、試走的には立ち寄るのが正解ですが)

この後は、R293で#89 伴睦峠(ばんぼくとうげ) 253.7km(標高296m・本コースの最高地点)を超えて行きます。峠自体はピークを越えて一旦下ってもう一回ピークがある2段構えで少し面倒な感じがありますが、が前後のアプローチはさほど急ではありません。他のルートより交通量はありますが、夜間走行なので時折車が来るぐらいの方が寂しくなくてよいかもしれません。

峠を越えてだらだらっと下っていった先、261.9km地点に道の駅みわがあります。

休憩: 道の駅みわ(往路左側)21:01 / 261.9km(再スタート21:27 / 27分停止)

通過時間帯は夜間で店舗は閉まっていると思いますが、屋根のある場所にテーブル、椅子がかなり多く並べられています。屋根から外れたところに大型の木のベンチもあるので、往路の早い時間帯はここで少し仮眠を取ることができると思います。
試走では夜21時頃に到着、缶コーヒーを飲んで外のベンチでごろっと横になって休憩しました。
30分ほど寝ようかと思ったのですがうまく寝付けなかったので、途中で諦めて走り出しました。
(条件的にはここがよいと思うので、ちゃんと仮眠すればよかったです)

この先は大きくは下り基調ですが、ところどころアップダウンで上りも入るので、ガムを噛みながら走っていきます。
常陸大宮の駅の近く、#93 【上町東】281.3kmまで来ると、少しだけホッとします。
試走の通過時間は22:21となっており、この近くの小林旅館の21時チェックイン締切には間に合っていません。
(チェックインするつもりなら、途中休憩無しで走ってきているのでギリギリ間に合っているでしょうが自分の場合には少しハードルが高いことになります。)

日立太田まで少しだけアップダウンをこなして抜けたところで、お腹が空いてしまいました。
補給用に持っていたおにぎりを1つ歩道にあがって食べてから走り出します。
日立港折り返しでは、手前のすき家に寄ることを予定していましたが、そこまで持たなかったようです。

補給休憩: すき家(往路左側) 23:30 / 約304km (再スタート23:47 / 17分停止)

あと1.5kmでPC5折り返しとなりますが、往路左側にあるので先にすき家で補給します。
前照灯やサイコンなどを外して店内に入り、オーダー待ちの間に(暖かく明るいところで)電池交換をしておきます。ちょっとした生活の知恵ですがコンビニの外で電池交換するよりだいぶ楽ですし時間のロスもありません。
牛丼(並盛)+とん汁セットで補給を済ませておきます。

PC5: セブンイレブン日立港前 23:51 / 305.8km(再スタート翌00:10 / 19分停止・貯金2時間14分)

PC5の折り返しはセブンイレブンです。くれぐれもお間違えのないように。
自分のサイコンではキューシートの距離より少し長めに表示されているので、手前のデイリーヤマザキで折り返しても600kmは超えていますが、キューシート作成の元にしているルートラボ計算だと若干不足してしまいます。
ブルベは距離の認定なので認定距離よりも短いのはコース設計として認められませんので、たいがい数キロ長めの設定となります。

ここはサクッと折り返したいところですが、途中でそれなりに休憩も挟んでいたので、そろそろ善利さんや、1時間遅れの7時スタートの松田さんが追いついてきてもおかしくありません。
ちょこちょこっとネット越しに検索したりしているうちに、少しロスをしていたようです。

まだ仮眠を取っていなかったことが、このあたりからジワジワ効いてきます。
仮眠できそうな場所は、やはり道の駅みわぐらいでしょうか。そこまで一気に戻れるか不安ですが、仕方がないので頑張って走っていきます。

しばらくして松田さんとスライド。

常陸太田の駅を超えてすぐ、ビジネスホテルたかくらの前を通過したのは翌00:51頃、チェックイン締切には復路でも間に合っているようです。翌日試走予定の吉田さんはここを予約しているらしく、ある意味丁度よい場所かもしれないと思いながら通過します。

常陸太田を超えて常陸大宮までの間ぐらいで善利さんとスライド。

同じ日に試走しているスタッフがいると、また折り返し付近が単純往復で同じ道を行って来いになっていると、スライドできたりしてだいぶ嬉しくなります。

あとは淡々とこなして、なんとか道の駅みわ直前のセブンイレブンで補給を買って、コンビニ袋をぶら下げたまま道の駅へ直行します。

仮眠休憩: 道の駅みわ(復路右側)翌02:48 / 約350km(再スタート翌03:20 / 32分停止)

サクッと補給を食べてから少し仮眠しようとしますが、この日はちょっと寒すぎました。
1時間寝ようかと思ってましたが30分横になることすらできず20分ほどうとうとしたところで寒さに耐えきれず再スタートせざるを得ませんでした。
そして、走り出してから緩い上りですが、冷え切った身体が温まるまで少し時間がかかり厳しかったです。
眠さを除けば、R293はおそらく往路よりも復路の方が楽に感じられるかもしれません。

PC6のすぐ手前、左手少し離れたところにホテルかつらぎが見えます。善利さんはここまで戻ってきて仮眠なんだ、いいなぁ、と思いながらすぐ先のPC6へ吸い込まれます。

PC6: セブンイレブンさくら喜連川 翌05:10 / 230.2km (再スタート翌05:30 / 20分停止・貯金1時間54分)

お腹が空いているのと眠いのと微妙な時間ですが、朝ご飯がわりに野菜ジュース、サンドイッチ、コーヒーを補給してから再スタートします。
この時間だと、南大門の朝風呂でサッパリできそうということが唯一の楽しみ?かつ目標になります。
少し遅めの時間ですでに夜が明けてしまっているので、宇都宮まで急ぐことにします。

仮眠休憩: グランドスパ南大門 翌06:34 / 404km(再スタート翌08:24 / 1時間50分停止)
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南大門のサイトでは「朝風呂」料金表示が現在消えているようですが、フロントには朝風呂料金表示が出ていて、4:30〜適用されるようです。入館は8:00まで。
フェイスタオルのみの提供でワンコイン500円。バスタオル付きだと600円だったか?お得です。
これで朝風呂自体は8:30まで入れるようで、最終退館時間は前夜からの深夜滞在組の9:00チェックアウトになるのでしょうか。
もっと速い人は、深夜にここまで辿り付けると思うので、通常料金(館内着などもセット)で土日祝日2000円(+税)、深夜1時以降の利用は追加で+1400円(+税)となるので、3672円でしょうか。

シューズロッカーに靴を入れて、その鍵を持ってフロントで受付をすると、ロッカー番号がついた紙を手渡されます。鍵はシューズロッカーの鍵をそのまま使いますが、ロッカー番号は紙にかいてあるものなので「暗記」しておく必要があります。寝ぼけた頭にこれは辛い(苦笑)
すぐにロッカーへ向かって指定された番号のロッカーを探して場所を覚えておきます。
備え付けの歯ブラシとひげそりを持って洗い場に行って、さっぱりしてから少しだけお湯につかります。
足を少し酷使しているのであまり温めるのはよくないだろうといことで、冷えた身体を少しだけ温めたあとは水風呂で足を中心にアイシングもどき。あとは新しいウェアに着替えて仮眠室へ。
GWなので泊まりになったお客さんが多いのでしょうが、すでに朝なのでベッドはいくつかもぬけのからになっていますが、いるのかいないのかわからないので仕方なく床に毛布をしいてそのまま仮眠。
1時間寝るつもりでタイマーをセットして、耳栓をしてアイマスクをして爆睡モード突入。50分ぐらいで自然に目が覚めてしまいましたが、だいぶスッキリしました。
もう少しここに居ても大丈夫だとは思うのですが、この先、南東の風を向かい風に受けながら小山まで走る必要があるので少し貯金を残した時間に再スタートしておくことにします。

南大門は宇都宮駅の近く、市街地中心に位置しているので再スタートしてしばらくは信号ストップがいくつか続きます。K4鹿沼街道へ出ると徐々に流れて走れるようになるのでたいしたロスではありません。
南大門で休憩される方は最終退館時間が9:00になっているので、それ以上遅くなることはないので安心です。キューシートにも記入してありますが仮想クローズタイムは6時スタート組で8:56です。

途中、道路拡張工事区間などもありますが、特に走行には支障はなさそうです。
往路と同じ道に戻り、#116【上殿丁字路】419.5kmを左折すると進路が南になり向かい風の洗礼を受けますが、道路自体が緩やかな下りにもなっているので、下ハン握って空気抵抗を減らして進めば私ぐらい遅い人でもせいぜい20km/hぐらいだったのが28km/hまで上げられます。
この区間は少しだけ頑張って、仮眠で失った時間の一部を取り戻しておきます。

PC7: ローソン小山南小林 翌10:32 / 447.6km (再スタート翌10:49 / 17分停止・貯金1時間03分)

この時点で暑いです。
この先の楽しみは、1日遅れてスタートしている試走組3名とのスライドです。
おそらくPC8までの間のどこかでスライドできるはずで、途中の立ち寄りは控えようと思って走り出します。

#127【中野向地】476.3km の200mほど手前(復路左側)に、「やきそば」暖簾がかかった新しめの店があります。
北関東400でもここは往復していますが、往路は小三郎目的で軽くパス、復路は夜なので営業時間外でパス。昨年も気になっていましたが未だに入ったことがありません。
立ち寄ろうかな、と思ったら、ちょうど別の自転車乗りが自転車を停めて入るところで「これは?」と思いつつも、そろそろスライドしそうな気もするのでやめておこうとパスしてしまいました。
帰ってきてから調べたら、清水商店というお店のようで、やはり立ち寄って焼そば食べるべきだったかもと後悔。

1日遅れ6時スタートの吉田さんとスライドしたのは、12:38頃、約483km地点の西小泉駅前前付近。
IMG_5845

試走でこういうスライドがあるのも珍しいですが、600kmという距離とGW中の試走という組み合わせならではでしょう。やはり誰かとスライドできるのは励みになります。

その先、暑さで失速して日影の自販機でストップしてコーラ補給。普段飲まないのに、こういう時のコーラはうまい。一息ついてから走り出します。

あとは利水橋を渡って埼玉県に入り、13:18頃、約493km地点で、
7時スタート組の佐久間さんと小林さんとスライド。
IMG_5847

IMG_5846

青梅のお祭りで1kmほど押し歩きをする羽目になったとかいう話を聞きながら、それじゃ頑張ってとお互い分かれていきます。

この先のお楽しみはほぼ無くなってしまったので、お昼ご飯の休憩を目指してあともう少しだけ走ります。

補給休憩: かつや深谷店 #136【城址公園入口】 翌13:46 / 499.4km (再スタート翌14:13 / 27分停止)

このあたりでの補給をきちんと考えていなかったのですが、「いまならまだ揚げ物食べられる」という気持ちで、かつや深谷店に立ち寄り。
ちょうど暑い時間帯で場所も深谷、大休止を兼ねて涼しい店内でお昼ご飯としました。
かつ丼(梅)+とん汁(小)
汗をかくせいか、とん汁がやたらと旨く感じます。

そして、ここから先がまたちょっとした試練です。
南寄りの風がそれなりに吹いていて、南へ帰る行く手を阻みます。
とりあえずPC8までは近いので頑張って走りますが、ご飯を食べたあとは少し眠たくなってしまいます。

PC8: ファミリーマートヤマキ花園 翌14:48 / 510.0km (再スタート翌14:58 / 10分停止:貯金1時間02分)

通常であればPC8まで帰ってこれればあとはどうとでもなる気がするのですが、この日はGWで交通状況が読めません。また南風の強さが心配で、少し多めに貯金をもっていないと危ないかもしれないので、休むこと無く先を急ぐことにします。

案の定、南風に行く手を阻まれてペースがあがりません。
Ave.15km/hをキープすることが困難な状況になってきました。休憩込みだと確実に割りそうで、かなり頑張って回してみますが、それでもあまりAve.が回復できません。
風が穏やかであれば、この区間は容易に貯金ができるのでその分お昼寝タイムに宛てたかったのですが、それもままならず、結構涙目になりながら走っていたようです。

PC9: セブンイレブン青梅日立前 翌17:57 / 559.5km (再スタート翌18:15 / 18分停止・貯金1時間05分)

ようやくPC9までたどり着きましたが、風はまだ強いようで最後まで休ませて貰えません。
だいぶヘタってしまっていたので、少し休憩してから再スタートしますが足は完全に売り切れているところでこの先の新奥多摩街道を走るかと思うと、ちょっと気が重くなってしまいます。
なんとか新奥多摩街道区間も下ハン握ってなるべく車に負けないように回して(当社比)多摩川沿いに戻ってこれたときには、かなりホッとしました。
その後も、最後まで向かい風の洗礼を浴びながらでしたが、なんとかゴールまで無事たどり着くことがで、試走終了できました。

ゴール: 二子玉川・癒しふれあい館 翌20:32 / 602.4km(完走時間38時間32分・貯金1時間28分)

・最後に
このコース、相対比較としてはかなり楽な600kmです。
AJたまがわの600kmは別に白馬・木崎湖600がありますが獲得標高5000m以上あり、関東近県のブルベとしては標準的な難易度だと思います。
今回の試走は、暑かったり風が強かったり、ということでやや天候に左右されたものです。
当日の天候はまだわかりませんが、ある程度の範囲であれば多くの方が完走できるコースだと思います。
試走はほぼソロで走ることが多く、本番よりも時間がかかる事が多いです。
直接参考になるかわかりませんが、AJたまがわサイトで参考のために公開されているルートラボ(各PC毎の詳細なもの)を参照するなどして、補給や仮眠の計画を事前に検討してみてください。
ある程度走力のある方だと、かなり余裕の仮眠計画で走破できるのではないかと思います。


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BRM516日立600(2015) 試走レポート(吉田)

3日6時スタートで試走行って来ました。宇都宮までは北関東400と同じコース。宇都宮サイクリングセンターに登って行く道の入口の田野町のコンビニで一旦休憩して、30km先のPC4へ。短いですがPC4-PC5間のレポートです。

PC4のさくらからPC5までの日立までは、細かなアップダウンが続きます。暗くなり疲れも出てくるときに、このアップダウンは効きます。夜の山道とはいえ幹線道路なので真っ暗になることもなく、ただ交通量はそれなりにあります。PC間が75kmあるので、46km地点右側のセイコーマートで休憩。今回のコースは全般的にコース上にコンビニや食事処もたくさんあり、補給に困ることはそう無いと思います。休憩を入れるとPC5まで4時間くらいかかりました。

PC5日立を折り返した後、12km地点の常陸太田駅の近く(コース沿い。復路では右側)、スタートからは317km地点の「ビジネスホテルたかくら」にチェックイン。4000円(現金のみ)、25時までチェックイン可能。駐車場の奥に階段があり、そこを上って入口へ。入口を入ったところで靴を脱ぎます。自転車は1階に置いておいても良いし、私の部屋は2階だったのですが自転車を階段で持って上がって部屋に置いても良いとのことでした。建物は古いかもしれませんが、とても掃除が行き届いているホテルでした。チェックイン時にフロントでバナナや飲み物をくれました。仮眠後ホテルを出た後は、途中「鷲子」交差点を左折した直後の7-11で休憩。寝た後で元気だったこともあるかもしれませんが、復路の方が勾配が緩く楽に感じました。ホテルから約3時間15分ほどでPC6に到着。その後ホテルでシャワーも浴びたので、南大門には寄らず、そのままゴールを目指しました。


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BRM516日立600(2015)仮眠宿情報

スタッフの善利です。5/2に試走してきましたが、熱中症により途中でスローダウン、危険と判断しDNFでしたorz.
お天気に恵まれすぎると寒暖差が大きくなって大変ですが、天候変化に対応できれば、難しいコースではないと思います。
試走準備の段階で、スタッフ間で挙がったホテル等の情報を共有のためアップします。とはいえ深夜対応してくれるところは少なく、なかなか選択肢は少ないです。

往路距離 復路距離
さくら喜連川 ホテルかつらぎ 230.2km 381.4km 深夜チェックインはNG。往路でチェックインしてから、復路で寝ることになる。
大浴場あり(深夜はNG)。
常陸大宮 小林旅館 281.0km 330.5km チェックインは21時まで。深夜対応NG。
常陸太田 ビジネスホテルたかくら
BRM516日立600(2015) 試走レポート(吉田)
293.9km 317.7km チェックイン25時まで。
常陸太田 東京庵 292.2km(から700m) 319.4km(から700m) チェックイン23時まで。
宇都宮 健康ランド
天然温泉ザ・グランドスパ南大門
不通過 404.0km チェックアウト09:00。

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BRM425北関東400(2015) 試走レポート(宮)

試走日 2015年4月16~17日

ウェアは寒暖の差はが激しいと予想して、途中で脱いだり着たりを考えて
以下のようにしました。
上から半袖ジャージ・半袖インナー
アームカバーは2種類:裏起毛のウォーマーとニットカバー
(スタート時にはニットカバーを装着)
指切りタイプのグローブとインナーグローブ2種類
(スタート時には指切りと厚手のインナーグローブを組み合わせて装着)
ビブパンツ・ニットレッグカバー・防風・防水タイプのシューズカバー
ソックスは薄手のタイプ
ウィンドブレーカーとモンベルのストームクルーザー

スタート地点1
AJたまがわお馴染みの兵庫島公園を7時03分ころスタートしました。
スタート時点の気温が9℃と日は出てますが、少し肌寒かったです。

スタート直後とゴール間近で、この公園内を通るので、歩行者に十分お気をつけ下さい。

キューシートNo.18:鴻池の大きな倉庫の先に日高ネオンの看板、建物が見えてきたら
NO18 2

土手のカーブミラーを目印に右折です。
信号機や横断歩道が無いので、後方確認を忘れずにお願いします。
NO18 3

キューシートNo.20:石田大橋北を左折し、石田大橋を渡ります。
NO20

キューシートNO.28:拝島橋南を左折し、滝ガ原運動場を脇目に見つつ進みますが、
路面はあまり良い状態では無いのと、抜け道として利用されている道路の為、車の往来も結構あります。
NO28

キューシートNo.29:ここを左折した先から狭隘路の為、対向車に十分注意して下さい。
NO29

キューシートNo.33:右折は手前のNo.32を左折してすぐなので、見落とさないようにして下さい。
(試走時には気付かずそのまま100m程直進してしまいました。)
NO33

キューシートNo.36:新満地トンネルは自転車通行禁止の為ここで左折し、側道を走り、
No.37を鋭角に左折します。車止めの柵が設置してあるので、目印になると思います。
NO36 1

キューシートNo.38:道路を渡った所で撮影。
満地トンネルを通過し、車止めがある辺りから出てきます。
左右を十分確認してから渡って下さい。
NO37

PC1セブン-イレブン青梅畑中3丁目店に9:20到着。
この時にレッグカバーと厚手のインナーグローブを外しました。

ここから来た道を少しだけ戻ります。

平日試走の為、キューシートNo.42:成木街道入口からキューシートNo.43:黒沢二丁目の間は
ダンプカーの往来が多かったです。

PC2ファミリーマートヤマキ花園店:11:42到着
外周部分舗装工事を行っていました。
PC6も同じくファミリーマートヤマキ花園店です。入る際には路面の凹凸十分お気をつけ下さい。
PC2-1
PC2-2

PC2から5km程走ると、道の駅かわもとが近いので、寄って昼食を取るのも良いと思います。
※コース上にはありません。R140バイパス沿い。

アジフライと名物コロッケ定食が600円でした。
アジフライが肉厚で美味しかったです。名物コロッケも味がしっかりしてて美味しく頂きました。
道の駅かわもと

キューシートNo.65:右折して、約3km地点の堀米交差点は上武道路R17号との交差の為
路面にかなりの凹凸があります。往路は明るい時間帯のため気付くかとは思いますが、
復路で通る時は夜間なので、十分お気をつけ下さい。

佐野駅付近を通るルートなので、佐野ラーメンを食べるのも良いかと思います。
※お目当てのお店がある場合は営業時間を確認してください。中休みを取るお店も多いようです。

PC3ローソン小山南小林店15:06到着。
右側にあるので、道路横断の際には十分お気をつけ下さい。
こちらもPC5でまた寄ることになります。

キューシートNo.77~79(往路)No.92~95(復路)で広域農道を通るルートとなります。
往路でも7時スタートの方で、暗くなり始めてるかもしれませんが、

街灯が無い区間があり、砂利が浮いていたり、酷い凸凹の場所があったりと、
路面状況がコロコロ変わるので、神経を使う区間だと思います。
途中コンビニが数軒あるので、気持ちを切り替えつつ走ると良いかと思います。

PC4森林公園自然休養村管理センター 17:11到着。
折り返し地点になります。
折返 サイクリングターミナル
ここでは有人チェックになりますので、ブルベカードとPC1~PC3までのレシートをご用意して
スタッフにお声掛けください。

ルート上に正嗣鹿沼店があります。焼き餃子2人前と水餃子1人前で630円でした。
正嗣鹿沼店

PC4からキューシートNo.113先の能増交差点まで同じルートです。

キューシートNo.115:笛吹峠は平日試走した時には遭遇しませんでしたが、
ブルベ当日は土曜なので、走り屋が結構な速度で走ってる事が予想されます。
街灯も少ないので、前照灯の光量は最大にして通過して下さい。

キューシートNo.118:鳩山駐在所前信号機は24時を過ぎると点滅信号に変わります。
交通量が少ない時間帯で、車も結構な速度で走ってますので、右折の際にはお気をつけ下さい。
右折してから3.9km直進しますが、毎回通る度にこの区間だけ気温が低いです。(9℃)

PC7セブン-イレブン青梅日立前店 17日1:32到着
ここまで来れば街灯も多いです。交通量も少ないので走り易いかと思います。

ゴールPCセブン-イレブン世田谷玉川店 17日4:20到着
夜明け前に兵庫島公園を通過される方は、公園内街灯が無いので、
前照灯の光量は最大にして走行された方が良いと思います。

ゴール受付は2.4km先のBIKE&HIKEになります。
日体大交差点右折して深沢坂上交差点を過ぎてすぐ左側になります。
BIKE&HIKE ゴール受付

当日は、皆様のゴールをスタッフ一同お待ちしています。


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2014BRM607北関東400km 試走レポート

5月24日(土)にスタッフ試走をしてきました。

天気は晴れ。最高気温は深谷あたりで30.4℃(ガーミン読み)、夜間は15℃ぐらいでした。

夜は15℃でも体感温度は低かったです。昼の15℃とは違いました。

 

スタート地点

いつもの二子玉川兵庫島公園です。

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スタートへ向かう公園入り口

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スタート地点は国道246号線高架の下です。

 

PC1(セブン・イレブン青梅畑中3丁目店)まで

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スタートして兵庫島公園内

北関東は多摩サイ国立折り返しの手前を右折して石田大橋を通り玉川右岸に渡ります。

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石田大橋の手前を右折します。

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日野バイパス(石田大橋)へ左折して脇の坂へ向かいます。

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橋を渡ってモノレール線との交差点を右折します。

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新満地トンネルは自転車通行禁止です。左手から旧道に回り込んで下さい。

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満地トンネルです。

PC1はセブン・イレブン青梅畑中3丁目店です。ここで折り返して青梅市街地に向かって下さい。

 

PC2(ファミリーマート ヤマキ花園店)まで

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青梅市街から成木街道に入ります。

採石場に向かうダンプがいっぱい走っています。路肩も狭いので注意して下さい。

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ここが今回のコースの最高標高地点でしょうか。

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飯能へ抜ける際の何気ない登りです。

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能仁寺というお寺です。ここを右折します。

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30号線は何気に混んでいます。

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この後も丘越えが続きます。短いですが9%ありました。

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花園橋の先は何気に混んでいます。

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PC2ファミリーマート ヤマキ花園店です。

 

PC3(ローソン 小山南小林店)まで

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深谷を通り過ぎ、利根川を渡ります。寺岡町の交差点までは田園地帯が続きます。

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篠塚交差点手前の354号線には最近バイパスが完成し、道路付けが代わっています。
(ネット上の地図情報ではまだ反映されていないものが多いですが、地図でなく写真ページで見れば、工事中のバイパスが認識できたりします)

 

ここからは、佐野のラーメン・ポイントです。

佐野ラーメンで有名な日向屋は免鳥町の交差点を右折した100m先にあります。時間に余裕があるか、混んでいなければ寄ってもいいでしょう。コース上には、「とかの」とか「小三郎」などの有名ラーメン店もあります。

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「とかの」は昼だけの営業です。

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しょうがラーメンの「小三郎」です。

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PC3の向かいに「丸富」もあります。

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PC3のローソン 小山南小林店です。

ここのコンビニのトイレは、男女兼用(和式)がひとつだけです。トイレ利用の場合は、このPC以外のコンビニを利用すれば、待つ事もないでしょう。

 

PC4折り返し(宇都宮森林公園サイクリング・ターミナル)まで

01-mitachugakkou
PC3を出て、美田中学校の交差点(交差点名はなし)を左折します。

02-image047
左折するとまっすぐ伸びる農道が視界に入ってきます。ひたすら道なりにまっすぐです。
実った麦畑と田んぼの中を走ります。

03-image049
鹿沼では開催日にさつき祭りがあるようです。→鹿沼観光だより 四季彩のまち かぬま|第43回 鹿沼さつき祭り
コース上も渋滞などが想定されますので、注意して通過をお願いします。

04-image051
サイクリング・ターミナルへの最後の登りです。

05-image053
赤川ダムです。

 

 

PC5(ローソン 小山南小林店)まで

折り返しのPC4森林公園からPC5を経てPC6までは完全に往路と同じルートとなります。
PC5までは下り基調で快適に走れるでしょう。

06-image055
鹿沼市の晃望台交差点に「正嗣まさし」があります。ここは餃子専門店です。中で食事ができますが、ライスはありません。

08-image059
ライスも一緒に食べたい人は400m南のデニーズがある交差点を東に100m入ったところに「宇都宮みんみん 鹿沼店」があります。限定メニューのラーメンもあります。地元の皆さんは、焼き、水、揚げを3種類頼んでいるようでした。

09-image061
美田中学校の交差点(交差点名はなし)です。

10-image063
PC3のローソン 小山南小林店です。

 

PC6(ファミリーマート ヤマキ花園店)まで

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往路で通った篠塚交差点の500m西の新しい交差点は工事中です。直進すると伊勢崎、太田市街に行ってしまいます。

12-image067
13-image069
交差点名もまだありませんでした。ここを左折してください。

大泉、小泉、深谷の市街地以外はコンビニも点在する程度です。補給する場合は、余裕を持って行って下さい。

 

PC7(セブン・イレブン青梅日立前)まで

走った日は真っ暗でした。開催日は半月ですのでちょっとは明るいでしょう。

定峰、西上州とほぼ同じルートになります。仮眠ポイントがほとんど見つかりませんでした。PC6の花園の手前にある深谷市街地あたりで24時間営業のファミレスを探したほうがいいかも。

笛吹峠は土曜日の深夜、若者たちが自動車であり得ないスピードでタイヤを鳴らしながら走っています。走り屋でしょう。明るいライトで少しでも早く自転車の存在を知らせるようにしてください。

仲間がいても、並列では走らないよう、縦一列で左端を走るよう注意してください。

 

ゴール(セブン・イレブン世田谷玉川店)まで

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真夜中の新奥多摩街道は車があまり走っていません。
たまに追い越していく車やトラックは飛ばしている車が多いので注意してください。

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夜のみのわ通り入り口です。自動車進入禁止の標識がありますが、自転車除くです。そのまま進入してください。

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スタートした兵庫島公園内を通過し、ジャイアント・ストアの前を素通りし写真のところが左折ポイントです。

多摩堤通りを右折してすぐの信号を左折してください。

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駒沢通りが多摩堤通りまで最近直通になりました。多摩堤通りを左折した先です。

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すぐに、ゴールのセブン・イレブン世田谷玉川店が見えます。
そんなに大きくない店舗です。自転車置き場もほとんどないので駐車は注意してください。

 

ゴール受付(Bike&Hike深沢)

ゴール受付は、ゴールから駒沢通りを2.4kmほど先のBike&Hikeになります。

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ゴールを出た後すぐに瀬田崖線のなかでも最も緩いを登ります。50mぐらいの距離です。(岡本3丁目じゃなくてよかったです。)

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日体大前の信号を右折します。

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ゴール受付のBike&Hikeです。
店前に自転車ラックを用意します。そこに自転車を止めて(ワイヤーロックは自己責任でお願いします)ください。
ゴール受付はお店の中になります。


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