AJたまがわの善利です。
10/10日曜日07:10スタートで事前認定走に行ってきました。
各コントロールの通過タイムは以下の通りです。ギリギリ隊的には参考になるかもしれません（笑）
2018年・2020年試走時のタイムも掲載しておきます。
今年2021年は志賀坂峠工事通行止めによるコース変更が入っているため、みなしを含む制限時間的にはなんもく以降15分前後後ろ倒しになっています。
| 2018年 | 2020年 | 2021年 | |
| スタート | 2018/05/19 06:30 | 2020/10/18 07:10 | 2021/10/10 07:10 |
| コントロール1 FM青梅岩藏街道 | 08:39 | 09:27 | 09:22 |
| コントロール2 711小鹿野BP | 11:38 | 12:35 | 12:47 |
| コントロール3 道の駅なんもく | 15:07 | 16:10 | 16:41 |
| コントロール4 FMみどり大間々 | 18:59 | 20:10 | 20:23 |
| コントロール5 711宇都宮森林公園入口 | 23:07 | 00:56 | 00:38 |
| コントロール6 JR西那須野駅 | 01:47 -> 05:30 | 04:00 -> 06:45 | 03:26 -> 06:40 |
| コントロール7 野岩鉄道上三依塩原温泉口駅 | 07:50 | 08:55 | 08:57 |
| コントロール8 日光東照宮前 | 10:35 | 11:53 | 12:14 |
| コントロール9 FMみどり大間々 | 13:49 | 14:50 | 15:24 |
| コントロール10 711青梅日立前 | 18:52 | 20:43 | 20:40 |
| ゴール ファミマ 調布染地二丁目 | 21:21 (38h36) | 22:57 (39h47) | 22:34 (39h24) |
- 志賀坂峠工事通行止めによる迂回路について。
Ctrl2を出て直後で右折し、迂回路に入ります。土坂峠、なかなか骨のある迂回路です（笑）。10～14％の直登が1kmほど続きます。畑中さんは鶴峠みがあると言っていましたが確かにそんな感じかもしれない。とはいえ距離は長くないのでゲームバランスに影響はない、かかる時間に関してはあまり心配はないのではないかと思います。 - 二子玉川班では「PC」「通過チェック」という呼称を廃止しています。
通過チェック、という区分はブルベのルールに存在していないからです。
今後全て「コントロール」と呼称し、制限時間のあるコントロールと制限時間の無いコントロールに区分します。今回はコントロール3・6・7・8に制限時間がありません。
クイズポイントとしていますので、ブリーフィングにて出題内容を理解してから出走してください。
2021.10.15追記 畑中さんの試走メモ（10/09出走）：
10/9 7:00スタートで試走してきましたので、報告いたします。
9日は雨予報が出ていたのですが気温があまり低くならない予報でしたのでそのまま決行しました。
結果、飯能と日光の下りで降られました。
あまり長い時間ではなかったので助かりましたが、当日は雨でなくても、特に朝晩は気温が低くなると思いますのでしっかりした防寒対策が必要。
今年は志賀坂峠が通行止めのため、土坂トンネル方面への迂回ルート。
全体的に走りやすいコースだと思いますが、酷い渋滞区間がありますので注意。
C1〜2間の秩父の辺り
C3〜4間の下仁田から群馬県庁
C8〜9間の日光
長いトンネルも注意が必要。
特に日足トンネル(日光)は長い上に車も多いのでとても怖かったです。
仮眠は西那須野駅前のビジネスホテルに泊まりました。
345km地点は私には長すぎて着く前から眠気に襲われ到着するのがかなり遅くなってしまいました。
走行計画にもよりますが、C7上三依塩原温泉口駅までの旧道を通る塩原渓谷は景色がとても良いので明るい時間に通ることをオススメ。
仮眠後、借金があってもC9のファミリーマートみどり大間々店までは時間不問のクイズポイントなので十分間に合うと思います。
最後の区間はいつもの羽村を通るルートではなく新奥多摩街道を通ります。
信号が多くちょっとストレスでした。
ゴールは10/10 22:09
39時間9分でした。
