試走日時: 2023年5月20日(土) 8:00 スタート, 2023年5月21日(日) 10:17 フィニッシュ

スタートから境までの2時間ほどは小雨。その後は路面が濡れている箇所があったり、ゴール前は暑くなったりしたものの、このコースを走るに当たっては良いコンディションでの試走でした。 日中に”暑い”と言われる佐野や桐生を通過し、日没後に標高1800m超えの金精トンネルを通過するコースなので気温差や雨への対策が非常に重要になります。

キューシートに関する補足

• • #1: スタート地点は江戸川サイクリングロード右岸です。スタート地点付近にトイレはありませんので, 必ず済ませてから受付にお越しください。近くに見えているゴルフ練習場内のトイレは利用できません。また, ランナーやサイクリストが多数通過しますので, 待機中に河川敷道路の真ん中に広がらないでください。
  • #1-#9間: 道路幅が狭いところがあります。後方で車が詰まっているようであれば譲って先に行かせるなどしてください。序盤ということもあり, 長いトレインを作らないよう意識的に走ってください。
  • #19: コントロール1では三県境の写真を撮影してください。三県境に来たことが証明できれば良い写真を撮る必要はありません。手早く撮影して一般の観光客の邪魔にならないようにしてください。
  • #34: この後、90.7km付近にあるローソンが老越路峠前最後のコンビニです。
  • #36: 公衆トイレがあります。コントロール2では梅田大橋または雪の屋の写真を撮影してください(または雪の屋でレシートを取得してください)。No.36で左折した直後にトンネルがありますので尾灯を点灯してください。
  • #41-#42間: 交通量少なく走りやすいのですが、信号の無い十字路で横切る側が優先道路になっているところがあります。「止まれ」の標識ではしっかり一時停止して左右を確認してください。
  • #49: 172km地点・沼田城址公園の隣のファミリーマートがコントロール3です。ここからがこのコースの本番ですが、DNFするならJR駅の近いここです。沼田市街を過ぎると進むも退くも難しくなります。
  • #53-#54間: 沼田市街を抜けるとコンビニエンスストアは195.6km地点のセブンイレブン、203.6km地点のセブンイレブン(ENEOSに隣接)くらいしかありません。206.1km地点の道の駅かたしなには綺麗そうなトイレがありました。その後もラーメン屋などの飲食店が2〜3あったようですが、利用を考える場合は営業時間を事前に調べておいてください。
    206.5kmの尾瀬大橋を過ぎると金精トンネルまでずっと上りです。斜度は緩めですが、とにかく長い上りです。日没後で良い景色も無く、休憩に適した場所もありません。
    街灯もありませんので明るいライトが必要です。万が一を考えて予備バッテリーや予備ライトなども持っておきましょう。茂みから野生動物が動く音や鳴き声が聞こえてきます。天気がよければ星がきれいです。
  • #54-#55間: 金精トンネルを超えると今度は長い下りです。5月末でも下りは寒いことが予想されます。試走時はユニクロのウルトラライトダウンジャケットを着てちょうど良いくらいでした。
    シカやサルなどの野生動物がよく目撃される区間で、衝突・落車すると大ケガにつながります。下りきるまで気を抜けません。試走時は中禅寺湖の土産物屋が並ぶ辺りで5〜6頭のシカの群れが急に道路を横断してきてびっくりしました。
    250kmから先のいろは坂からは下り勾配がきつくなり、ヘアピンカーブが連続するのでさらに注意が必要です。
  • #57-58間: 滝ケ原峠までの約2kmの上りの後、また急勾配の下りです。ここも真っ暗・道が狭い・シカが出るなど気を抜けない区間です。
  • #59以降: 下り基調で脚は楽になりますが、普段なら既に熟睡している時間、ここまでの疲れもあってなかなかペースは上がりません。※ といったことを想定して走行計画を立ててください。
  • #79以降: 382.2kmの野田橋交差点付近など渋滞している箇所もありますので、平坦だからと言って所要時間を少なく見積もり過ぎないように。
    通行時間帯にもよると思いますが、江戸川沿いのラスト20kmは前日の往路よりも交通量多く感じました。
  • 全体を通して: (1)気温差と雨への対策, (2)ライトなどの装備, (3) 下り区間での路面・カーブ・野生動物への注意、の3点がいつも以上に重要で、怠ると命に関わります。入念な準備の上で参加してください。

試走結果

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